原标题：【千岛读数据】卢胡特称立即推动雅万高铁延伸至泗水！中资企业投资143.5万亿盾建设镍冶炼厂！中国计划从印尼进口大量榴莲！
印尼淡水河谷公司（ValeIndonesia/INCO）披露了公司需要投资的金额，用于建设3个冶炼厂或镍矿提炼加工设施，总投资额约达86亿美元至90亿美元，相当于143.5万亿盾。印尼淡水河谷公司资深公关管理人员日前表示，下游加工业必须加快发展，双方已经达成一致，这就是为什么已经宣布了86亿美元或约90亿美元的所有三个冶炼厂建设项目都必须同步落实的原因。这三个项目包括：（一）将与浙江华友钴金属有限公司在东南苏省波马拉（Pomalaa）合作建设冶炼厂的项目；（二）将与山东鑫海科技有限公司合作在中苏省摩罗哇利（Morowali）建设冶炼厂的项目；（三）与浙江华友钴金属有限公司在南苏省东鲁勿县（LuwuTimur）的Sorowako乡建设冶炼厂的项目合作。他认为这些合作伙伴拥有技术，目前中方在冶炼方面的进展更多，而印方更多地更新采矿方面的进展，目前这三个项目仍在建设中。
众所周知，美国汽车公司福特汽车公司（Ford MotorCo）和中国镍企浙江华友钴金属，已经同意与印尼淡水河谷公司（INCO）签署最终投资协议，用于建设价值共约45亿美元或相当于67.5万亿盾的镍冶炼厂。此外位于东南苏拉威西省的波马拉（Pomalaa）冶炼厂项目，采用了高压酸浸（HPAL）的加工生产技术，每年将生产12万吨混合羟基沉淀物（MHP）。据路透社报道，印尼淡水河谷公司（INCO）首席执行官表示，该公司和浙江华友钴金属有限公司估计能在2026年完成该冶炼厂的建设计划，这一协议非常独特，因为它为福特带来了新的经验，涉足了镍矿上游业务。印尼淡水河谷公司持有该冶炼厂项目30%的股份，其余的将由福特和华友控制。福特公关经理在签署协议时表示，该协议标志着福特在东南亚地区的首次投资。福特可以协助确保在全球业务中所采用的镍成品在电动汽车电池中的使用，采矿和生产都符合基于公平陈述和完全披露原则的道德标（ESG）。
通过MINDID国营矿产控股公司，政府成为印尼淡水河谷公司（INCO）最大的股东。经过一段时间的努力之后，最终在2024年2月26日（星期一），MINDID公司签署了合资公司股份收购交易协议，以每股3050盾的价格购买了印尼淡水河谷公司14%的股份，收购价值共约3亿美元或相当于4.69万亿盾，该国企正式拥有印尼淡水河谷公司34%的股份并成为最大股东。由于上述持股权交易，原先最大股东加拿大淡水河谷公司（ValeCanadaLimited）的持股权从之前的43.79%下降至33.9%变为第二大股东，而住友金属矿业公司（Sumitomo MetalMining）持股权则从15.03%下降至11.5%。在印尼公司（BEI）流通的公开股份比率仍保持20.6%不变。如果将在印尼股票市场上的股份算进去，那么印尼对印尼淡水河谷公司的持股比例达到54.6%之多。
佐科总统对印尼和中国之间的贸易平衡变得更加平衡充满信心，他在雅加达市中心总统府会见中国外交部长王毅时表达了这种自信。外交部长在佐科与王毅会晤后向新闻界发表声明称，双方同意加强有利可图的经济合作。印尼与中国的贸易额持续增长，佐科认为印尼和中国之间的贸易正在变得更加平衡。他传达了两国加强互利经济合作的重要性，例如在贸易领域，贸易量或价值持续增加，他们看到它更加平衡。
外交部长表示，佐科还希望中国继续开放印尼产品的市场准入，包括完成印尼农产品和渔业产品的进口协议。与此同时，中央统计局（BPS）发布的最新数据指出，2024年2月印尼与中国之间的贸易差额仍在下降。继2024年1月出现13.8亿美元逆差后，2024年2月印尼对华贸易再次出现18.6亿美元逆差尊龙人生就是博d88。同时，从外交部披露的数据来看，中国本身就是印尼最大的贸易伙伴，贸易额超过1270亿美元。中国也是最大的外国投资者之一，去年投资额超过74亿美元。
海事和投资统筹部长卢胡特邀请中国外交部长王毅一行参观纳闽巴焦旅游区，此访是第四次印尼-中国高层对话合作机制系列活动的一部分。卢胡特通过其官方Instagram账户上传的一条内容表示，他和中国外交部长王毅在吃榴莲时讨论了各种重要事情，例如雅加达-泗水高铁大型项目的开发计划以及合作开发食品产业园等。他们还讨论了中加里曼丹食品产业园地区的水稻种植项目和多巴的TSTH开发计划，以及瓜拉丹绒港的建设计划。尽管如此，卢胡特表示他们的讨论不仅限于两国将要开展的合作计划，还讨论了印尼和中国的文化和传统。这次讨论被认为很重要，可以使两国关系更加密切，从而使印尼和中国的双边关系能够顺利发展。他们讨论一些琐碎的问题并不罕见，例如印尼和中国在相互开放原则上的相似之处以及文化多样性如何能够使这两个友好国家之间的双边关系更加紧密。
卢胡特表示他特意邀请中国外交部长及其随行人员在纳闽巴霍举行会议，以展示印尼的自然美景。这样在启动第四次印尼-中国高层对话与合作机制（HDCM）之前，双方就可以轻松而严肃地进行对话。卢胡特解释说他真的很想招待王毅部长，除了他几年前访问过的多巴湖和巴厘岛之外，还邀请他欣赏印尼广阔的自然美景。他似乎很享受日落外交会议的平静氛围，海滩的日落景色，伴随着小岛的剪影，非常赏心悦目。他表示这只是一部分，还有明天还会向他们展示其他更令人惊叹的景色。他希望通过这次双边会晤，两国能够更加紧密地联系在一起，在今后的各种事情上相互支持、共同努力。
汽车专家以及万隆理工学院（ITB）院士表示，2024年第一季度电动汽车销售的积极趋势要归功于政府在展示各种设施方面已经非常好的作用。印度尼西亚政府发布了各种政策来鼓励使用电动汽车，如补贴、税收激励和SPKLU基础设施发展。然后，最有趣的是，近年来电动汽车价格大幅下降。此外，在该国日益蓬勃发展的中国品牌的作用也鼓励了在印度尼西亚购买电动汽车。这些品牌不仅展示车辆，还提供非常实惠的价格。印度尼西亚消费者变得更加勇敢，并相信使用该国的电动汽车，这些汽车曾经在当地市场上的形象很差。
不仅提供设计、技术和实惠的价格，通过其车辆提高印度尼西亚消费者信任的战略也受到相当合理的保修期的影响。他解释说，这是比非中国电动汽车更大胆的保证，这增加了竞争并鼓励了创新，最终以更好的产品和更具竞争力的价格使我们的消费者受益。虽然不能排除过去的经验，但中国制造商似乎已经从前几年的错误中吸取了足够的教训。因此，他们可以通过展示该国现有生产商不能低估的产品来扭转局面。中国电动汽车售后服务的可用性被证明越来越好，越来越可靠，似乎也开始产生效果，并提高消费者对整个中国电动汽车产品的信心。因此，随后几年的电动汽车销售可能会主导该国新车的销售，并具有来自各方的各种积极作用。印度尼西亚机动车行业协会（Gaikindo）记录了18,301辆，即118.25%，与前一年相比，批发量仅创下了8.385辆的记录。从数据来看，多达5023辆的电动电池技术车辆增长了27.44%，混合动力汽车增长了约13,261辆，增长了72,46%，插电式混合动力汽车17辆增长了0.09%。
印尼外交部长表示，中国是印度尼西亚最大的贸易伙伴，印度尼西亚与中国的贸易额超过1270亿美元，即2051万亿印尼盾。在经济领域，中华人民共和国是印度尼西亚的重要合作伙伴之一，中华人民共和国是印度尼西亚最大的贸易伙伴，贸易额超过1270亿美元。中国也是印度尼西亚最大的外国投资者之一，去年的投资价值超过74亿美元，即119.6万亿印尼盾。此外，印度尼西亚与中国的投资合作有几个重点将继续加强，投资合作的一些重点将得到加强，包括下游工业、基础设施发展、制造业、能源转型和粮食安全领域。
两国的经济讨论将在高级别对话合作机制（HDCM）会议上更详细地讨论。明天在纳闽巴霍举行的高级别对话合作机制会议上将更详细地讨论经济合作问题。印度尼西亚方面将由协调部长和外交部长一起领导，而中国方面将由外交部长王毅领导。在与中国的双边会议上，两国同意加强互利合作，双边关系将继续通过继续尊重国际法而受到尊重。印度尼西亚外交部长周四在雅加达与中国外交部长王毅举行了双边会议。
2024年3月27日，印尼合作与中小企业部部长在日惹加札马达大学举行的创业研讨会上宣布，印尼将继续扩大初创公司的融资渠道，并重点发展综合农业、水产养殖、环保和技术等领域的初创企业。扩大融资渠道对于初创公司的成长至关重要。目前，印尼初创企业一直严重依赖“天使投资人”和风险投资者的资金支持。为了推动初创企业生态系统的发展，印尼政府正积极与国内外风险投资进行合作。自2021年以来，印尼一直在努力提高印尼初创企业的能力，并积极开展孵化计划，这项计划覆盖了来自大学和地区政府的20家机构，并吸引了351家公司参与，旨在帮助初创企业巩固其商业模式、增加收入并与国内和国际潜在合作伙伴建立联系。
政府正致力于在农业综合、水产养殖、环保和技术领域建立更多的初创企业。这四个领域的发展不仅将增加积极的社会和经济影响，尊龙人生就是博d88还有助于提升印尼的数字经济实力。印尼已有的2605家初创企业中，有15家印尼初创企业已成长为独角兽和企业。但初创企业对国内生产总值的贡献相对较低。因此，政府希望通过改变数字经济的方向，重点关注工业领域和技术应用，如物联网（IoT）、人工智能（AI）和智能工厂等，以提升初创企业的质量和影响力。此外，农业综合企业、水产养殖、环保型企业和技术领域的其他初创企业仍具有巨大潜力。政府将与所有利益相关者共同合作，为初创企业的发展提供解决方案、市场评估、商业模式可行性和企业可持续性四个方面的支持。
海事和投资协调部长(Menko Marves)卢胡特表示，他将很快组建雅加达-泗水高铁项目团队。这是卢胡特在第四次中印尼高层对话与合作机制（HDCM）系列活动中会见中国外交部长王毅后传达的。周一（ 22/4/2024）卢胡特通过官方Instagram 账户@ luhut.pandjaitan表示，对于雅加达-泗水高铁，他们同意立即组建一个团队。雅加达至万隆高铁自开通以来，乘客人数持续增加，直至早前开斋节返乡客流高峰，这也证明这个项目应该延伸到泗水。
印尼和中国于周五（19/4/2024）在东努沙登加拉（NTT）纳闽巴霍举行的高层对话与合作机制（HDCM）论坛上讨论继续高铁项目。周四（2024年4月18日），外交部长在雅加达总统府发表的声明中证实了这一点。据她透露，海事和投资协调部长（Menko Marves）卢胡特出席了会议。双方讨论了有关经济的问题，包括高铁问题等。在HDCM论坛上，印方是海洋事务和渔业统筹部长，中方由外交部长王毅主持。
自2024年5月1日起，Tokopedia将提高向合作伙伴商家收取的服务费或管理费。Tokopedia提高卖家合作伙伴的服务费或电子商务管理费后，中小微企业商家需要重新计算利润率。考虑到自2024年5月1日起，电商将把服务费提高至2%至6.5%。事实上，提高服务费的政策是每个平台的特权，然而中小微企业在此次增长后重新计算利润率时需要更加小心。国有企业部BUMN财务和中小微企业发展专家表示，市场多种多样，因此中小微企业可以计算出最多的订单是否来自Tokopedia等网站。
不过，他也表示并非所有电商平台都会提高向合作伙伴商家收取的管理费。除此之外，还有一些平台的管理成本可能不会那么高。在市场服务成本不断增加的趋势中，他强调中小微企业MSME数字平台PaDi UMKM的存在，该市场自2020年以来由BUMN部和国有企业推出，与其他大型平台相比，该平台提供的服务成本相对较低。4月22日，Tokopedia宣布将服务费从2%调整为6.5%，适用于注册为Power Merchant和Power Merchant PRO的卖家合作伙伴，服务费将根据销售的产品类别计算。Tokopedia将产品组分为五类，即A类（增加至6.5%）、B类（5.5%）、C类（4%）、D类（3.1%）和E类（2%）。这五个品类又分为电子、时尚、母婴、美容、保健、身体护理、食品饮料、运动、家居等不同类型的商品组。Tokopedia此举是跟随Shopee和Lazada之前的策略，这两家公司此前自2023年12月起就提高了服务费。
中国是世界上最大的榴莲水果进口国之一，海事和投资协调部长卢胡特表示，中国一年进口榴莲达80亿美元，约合129.6万亿盾。由于中国进口大量榴莲，这对印尼来说无疑是一个机会，为此卢胡特要求印尼增加榴莲产量。他看到苏拉威西中部也有榴莲的土地，现在在西法克法克（巴布亚）发现可能有2000公顷。
卢胡特要求所有榴莲产区积极向中国出口榴莲，如果中苏拉威西能出口5亿美元的榴莲，有多少农民会得到它。同样在 Humbang Hasundutan（北苏门答腊省），如果能出口2亿美元或1亿美元，这将是1万亿印尼盾。中国市场潜力巨大，从印尼榴莲产区获利的机会是广阔的。在只有10万人口的情况下，出口价值1.5万亿印尼盾的榴莲将给那里的人民带来非凡的福祉。