经纬恒润，专业从事汽车电子、智能驾驶、车联网、新能源、人工智能的电子产品研发生产、工程咨询、尊龙人生就是博d88研发工具以及特定场景自动驾驶运维服务等。
MI 用于开发过程中模型的静态检查，包括规范检查、复杂度度量，提供 MAAB、HIS、CG、MISRA_AC_SLSF、MISRA_AC_TL、dSPACE 标准规范及检查，检查 Targetlink 等模型是否符合建模标准、评估模型设计的合理性。
MI 具备 ISO-26262/IEC61508 等认证资质，支撑基于模型的高可靠、高安全的嵌入式电子产品验证及确认平台，在现代、起亚等企业得到应用。
MI 是标准化的静态检查工具，可以对模型进行自动化、批量化建模规范检查、复杂度度量，提升用户的模型质量，其工作流程如图：
全方位模型度量，20 多种模型度量指标，从模型代码行数、复杂度，到各个模块、子系统、 库， 再到Stateflow 各类转移，还有数据结构层级分析、复杂度分析等，针对整个模型 / 单个子系统分别统计，支持用户定义检查阈值：
使用MI进行建模规范自动化检查的用户广泛，如现代、起亚等，并为用户打造从建立规范到自动化检查的综合解决方案。
近日，经纬恒润整车电子电气测试实验室成功通过中国一汽研发总院的资质评定，获得外部实验室认可证书。这是继经纬恒润测试实验室获得一汽智能网联开发院车载以太网测试资质认证之后的又一次认可，它将拓宽经纬恒润与红旗新能源及相关零部件供应商的合作范围。在此，特别感谢一汽研发总院及行业同仁对经纬恒润的信任及支持！通过资质评定后，经纬恒润将为一汽红旗零部件供应商提供汽车电子
旧岁已展千重锦，新年再进百尺杆。2024年伊始，经纬恒润接连受邀参加国内知名OEM年度盛会，分别斩获江铃汽车“2023年度优秀供应商奖”、一汽解放“2023年度优秀供应商技术支持奖”、领克汽车“2023年度携手同行奖”。满载的荣誉奖项是广大生态伙伴对经纬恒润过硬研发实力与供应体系的高度肯定，也是双方不断深化合作关系的强劲动力。01江铃汽车：2023年度优秀供
1月22日，经纬恒润，中国汽车智能驾驶系统解决方案供应商，宣布将于2024年第二季度在国内率先量产基于MobileyeEyeQ6Lite芯片打造的ADAS系统。这标志着在推动汽车安全和舒适功能方面迈出了重要一步。EyeQ6是Mobileye系统集成芯片产品中的最新成员，旨在重新定义基础和高阶ADAS产品的性能和效率。搭载Mobileye先进的基于视觉的感知技
近日，在2024哪吒汽车价值链大会上，哪吒汽车与经纬恒润联合宣布合作升级，就中央域和区域域展开合作，合作成果将在山海平台新一代车型上发布。哪吒汽车首席技术官戴大力、经纬恒润副总裁李伟经纬恒润在智能驾驶领域拥有丰富的经验，旗下产品覆盖汽车全域，迭代快速。此次哪吒汽车与经纬恒润深化合作的项目涉及产品定义、工程开发、整车应用等多个领域，将为哪吒汽车创新
在刚刚结束的CES2024上，经纬恒润联合以色列ArbeRobotics公司展出了基于Arbe芯片组方案的4D成像毫米波雷达LRR610。经纬恒润自主研发的4D成像毫米波雷达LRR610，具备48发48收通道，在方位和俯仰向均具有高分辨能力，可以形成丰富的点云信息，甚至可以对目标进行轮廓的点云成像，能够区分、追踪、识别数百个目标。因此，可以称之为真正意义上的
近日，经纬恒润首个国产化4GT-BOX产品获得某头部整车厂定点，预计2024年开始量产。尊龙人生就是博d88经纬恒润自主研发的首个国产化4GT-BOX,基于4G蜂窝通讯、GNSS卫星定位和车辆总线通信等核心技术，可以为整车客户提供包括行车数据采集、高精度位置信息、车辆故障监控、车辆远程查询和控制（开闭锁、空调控制、发动机启停等）、OTA等丰富的车联网服务。当前，国际局势波谲云诡
近日，为加快推动先进制造业和现代服务业融合发展，北京市开展了首批市级两业融合试点示范认定工作。经纬恒润凭借在行业多年来的突出表现以及深厚的创新研发能力，以“领跑型”入选北京市第一批两业融合试点企业榜单。北京市先进制造业和现代服务业融合试点企业的评定需符合北京市两业融合八个重点领域，并且在核心技术掌握、融合发展模式方面具有典型性。试点企业的评定分为领跑型和成长
在港口无人水平运输场景中，经纬恒润提供了车、路、网、云、图全栈式自研解决方案，包含了自动驾驶车辆、路侧车路协同、全场高可靠定位、5G远程驾驶、运营调度管理、数字孪生、仿真系统、高精地图等专业模块，组成了一套完整的智慧港口解决方案。其中，仿真系统作为智慧港口整体解决方案的一个重要组成部分，具备“回溯既往、掌控当下、预测未来”的场景效果和应用价值，并且在港口规划
近日，经纬恒润正式推出首个采用高通最新一代5G芯片的5GT-BOX产品，并获某主流智能纯电车型定点，预计年底即将量产！经纬恒润此次推出的全新一代5GT-BOX，搭载高通SA522平台产品，支持3GPPRel-16技术，在5GNSA模式下最高可支持2.4Gbps下行速率和550Mbps上行速率，更能满足车联网低时延、高可靠性、大宽带等需求。NAD采用多ARM核
近日，经纬恒润以“合作发展，赋能增效”为主题的新架构下汽车电子软件研发技术研讨会在北京、重庆、上海、广州地区隆重举行。作为本次活动主办方，经纬恒润与来参会的近200家单位约400位客户分享了自己在软件研发工具体系、软件集成管理平台、ASPICE实践、功能安全实施、VehicleOS、软件测试等方面的经验与思考，共话“软件定义汽车”背景下的行业未来发展趋势。会
概述为满足日益严格的国内外法规和标准要求，应对愈发严峻的信息安全风险，智能网联汽车通常集成越来越多的信息安全检测和防御措施。而相关的安全措施集成到部件和整车之后，能否发挥有效的防护效果，需要通过严格的信息安全测试进行验证和确认。经纬恒润信息安全团队针对智能网联汽车提供一系列的信息安全测试解决方案，涵盖软件、单部件、系统和实车等各阶段的信息安全测试服务，为信息安全策略的正确实施保驾护航。信息安全测试
概述面向服务的架构（ServiceOrientedArchitecture,SOA）是一种从IT领域引入到汽车行业的开发范式，作为一种先进的整车E/E架构开发模式，从一开始就受到国内外整车厂的高度关注。SOA架构下将应用程序的不同功能单元通过服务（Service）联系起来，在功能升级的同时可保证整车软件架构的稳定性，可以提高业务组织敏捷性、减少企业研发维护成本。同时，SOA架构下的服务具有可复用性
背景电池替代发动机换来能量系统的空间自由，电驱动则突破了动力总成布局的边界约束，与此同时，整个动力底盘模块化加速，使得各子系统直接影响到整车性能乃至于用户体验。一方面电驱动总成正在往集成化发展，以匹配不同车型，并进一步提升效能（动力性及经济性），声品质也将直接影响整车驾乘品质，将呈现“五高一低”的技术趋势：高效率/高可靠性/高功率密度/高安全性/高舒适性/低成本。另一方面电驱动与内燃机相比，其存在
概述智能座舱系统作为集合智能网联与驾乘体验的高附加值的电子系统，是未来汽车核心三大域中，集成技术种类与更新占比较大的部分，其直面消费者的关键角色，决定了需要一系列验证与测试手段，以解决在产品迭代过程中智能座舱系统的测试与验证。经纬恒润结合通信信息、人工智能、工业控制、硬件在环等技术，开发了一套智能座舱仿真测试系统，实现了对整车电气、人机交互、交通场景和座舱体验的仿真模拟。系统通过提供触控模拟，智能
背景随着汽车功能逐渐丰富，车上包括智能驾驶、智能座舱等在内的各项功能越来越多，给测试本身提出了诸多挑战。以智能驾驶为例，现阶段大多数测试方法的挑战都集中在缺乏安全保证和缺乏可扩展性上。鉴于社会难以容忍自动驾驶造成的道路交通事故死亡，因此安全对于自动驾驶汽车至关重要。自动驾驶测试的典型方法是采用大量统计数据驱动，随着收集到的里程数越多，安全验证就越严格。理论表明，将自动驾驶的事故率降低至人类驾驶事故
“安全”被普遍认为是智能驾驶汽车被用户接受或者得到商业应用的显著问题，传统汽车电子按照功能安全（ISO26262，避免系统性故障及随机硬件失效）标准进行安全设计，而智能驾驶汽车安全要求超越了功能安全范畴，尤其是L4及以上智能驾驶车辆中驾驶员将不再接管对车辆的控制权，功能安全要求演化为失效可工作（Fail-operational），产品设计需要兼顾预期功能安全（ISO/PAS21448，解决产品性能
随着汽车电子技术的发展，汽车电子领域的嵌入式软件规模越来越庞大，AUTOSAR的软件架构和方已被越来越多的OEM和供应商认可。在国外市场，越来越多的AUTOSAR车型上市，各大OEM也已对其供应商提出了明确的符合AUTOSAR的要求。在国内，经过前一阶段的积累和预研，各OEM也正式启动了研发AUTOSAR车型的计划。OEM和供应商都面临着更加迫切和明确的AUTOSAR需求。
随着汽车电子技术的发展，汽车电子领域的嵌入式软件规模越来越庞大，AUTOSAR的软件架构和方已被越来越多的OEM和供应商认可尊龙人生就是博d88。在国外市场，越来越多的AUTOSAR车型上市，各大OEM也已对其供应商提出了明确的符合AUTOSAR的要求。在国内，经过前一阶段的积累和预研，各OEM也正式启动了研发AUTOSAR车型的计划。OEM和供应商都面临着更加迫切和明确的AUTOSAR需求。
经纬恒润作为国内设计、生产商用车车身网络的供应商，推出分布式网络控制方案，实现整车的灯光、雨刮、门窗等电气控制。整套产品目前已经随整车出口到欧洲、中东地区，现已为一汽解放、中国重汽、陕汽重卡、东风柳汽、江淮、华菱、江铃、三一、宇通、北奔、厦门金龙、Navistar、DAF、MAN、PACCAR 等进行配套。
将基于模型的系统工程（Model Based System Engineering, MBSE）方法应用于整车开发过程中，可解决传统整车研发过程中的工程数据一致性、可验证性、可追溯性的问题，降低整车产品开发难度、尽早发现和避免潜在风险，进而提升开发效率和降低开发成本以及后期维护成本。